• Der Fokus hinten: Geringster Rollwiderstand bei gleichzeitig hohem Pannenschutz (270 Gramm).
• Unterstützt Tubeless-Anwendungen und ist perfekt für Hookless-Felgen geeignet.
• Aerodynamisch optimierte Form: 20 % weniger Luftwiderstand als beim Pro One TT (bei 45 km/h)
• Optimiert für Felgen mit einer Maulweite von 23-25 mm

Einsatzbereich:

Rennrad

Serie:

PRO ONE

Compound:

ADDIX Race

Reifentyp:

Faltreifen

Produktlinie:

Evolution Line

WETTKAMPFREIFEN DER NÄCHSTEN GENERATION: SCHWALBE PRO ONE AERO

Zahlreiche Tests im Windkanal, im Labor und auf der Straße: Schwalbe stellt den Pro One Aero vor, der mit seiner Aerodynamik Rennradreifen auf ein neues Level hebt. Das unterstreichen insgesamt 20% weniger Luftwiderstand beim Pro One Aero Front als beim Pro One TT (gemessen bei 45 km/h und auf einem 28mm breiten Reifen). Für gleichzeitig hohe Pannensicherheit sorgt Schwalbes RaceGuard-Material.

In die Entwicklungsphase waren zahlreiche Profi-Teams und Triathletinnen und Triathleten involviert und haben den Reifen bereits im Wettkampf auf die Probe gestellt. Der erste großflächige Einsatz des Pro One Aero ist bei der Ironman WM in Nizza und auf Kona geplant.
DER FOKUS HINTEN:
Geringster Rollwiderstand bei gleichzeitig hohem Pannenschutz (270g).
DER FOKUS VORNE:
Bestmögliche Aerodynamik und weniger Gewicht: 235g.Im Endresultat übertrumpft der 28mm breite Reifen des Pro One Aero Front sogar die Aerodynamik des 25mm breiten Pro One TT, der bis dahin die Benchmark dargestellt hat.

Der Reifen ist Tubeless-fähig und für Hookless-Felgen geeignet.